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“마일리지로 제주에 폭삭 빠졌수다”

대한항공, 봄맞이 제주행 마일리지 특별기 운영

 대한항공이 5월과 6월 봄맞이 여행 시즌을 맞아 보너스 좌석 이용 승객을 위한 ‘마일리지 특별기’를 띄운다. 


최근 인기 드라마 배경지로 관심이 모아진 제주 노선에 김포·부산발 특별기를 운영해 마일리지 사용 고객의 편의성을 높이고 지역 경제 활성화에 기여한다는 계획이다.




대한항공은 5월 황금연휴를 맞아 부산~제주 노선에 마일리지 특별기를 운영한다.


해당 특별기는 오는 5월 2일과 5일 양일간 특정 시간대에 마일리지로 우선 발권할 수 있도록 했다.


해당 특별기의 부산발 항공편은 김해공항에서 오후 5시10분에 출발해 제주공항에 오후 6시10분에 도착한다. 


제주발 항공편은 제주공항에서 오후 6시55분에 출발해 김해공항에 오후 7시55분에 도착하는 일정으로 운영한다.


다가오는 6월 현충일 연휴에도 마일리지 특별기를 띄운다. 


대한항공은 6월 1일부터 8일까지 김포·부산발 제주 노선 특정 시간대에 마일리지로 우선 발권할 수 있는 특별기를 운영한다. 


해당 특별기의 김포발 항공편은 여행객들의 편의성을 높이고자 오전과 오후 2개 시간대로 나눠 8일 동안 총 32편 편성된다. 


부산발 항공편의 경우 6월 5일과 8일 이틀간 오후 시간대 총 4편 운항한다. 


이번 마일리지 특별기의 상세 운항 스케줄과 예약은 4월 28일부터 대한항공 홈페이지나 모바일 앱을 통해 확인이 가능하다.  


대한항공 관계자는 “따스한 봄을 맞아 여행 계획을 세우는 고객들에게 좋은 선택지가 되고자 최근 세계적으로 주목받는 제주 노선에 마일리지 특별기를 띄우기로 결정했다”며 “대한항공은 앞으로도 고객들이 마일리지를 더욱 편리하게 활용할 수 있는 방안을 지속적으로 늘려나갈 계획”이라고 전했다.


한편, 대한항공은 이번 특별기 운항과 함께 마일리지 사용처도 늘려 고객들의 편의 제고에 나서고 있다. 대한항공은 보너스 핫픽 서비스를 상시 운영하며 보너스 항공권을 구매하고자 하는 고객들에게 지속적인 할인 혜택과 마일리지 소진 기회를 제공한다.


또한 항공권 구매 시 운임의 일부를 마일리지로 지불하는 ‘캐시 앤 마일즈’, 다양한 생활용품을 마일리지로 구매 가능한 특별 기획전 ‘스카이패스 딜’ 등을 운영하고 있다.


※ 5월 부산~제주 노선 마일리지 특별기 스케줄

노선

편명

5/2(금)

5/5(월)

부산~제주

KE1657

17:10

17:10

제주~부산

KE1658

18:55

18:55


※ 6월 김포·부산~제주 노선 마일리지 특별기 스케줄

노선

편명

6/1

(일)

6/2

(월)

6/3

(화)

6/4

(수)

6/5

(목)

6/6

(금)

6/7

(토)

6/8

(일)

김포~제주

KE1353

8:45

9:55

9:55

8:45

11:20

9:55

10:15

9:20

KE1355

16:40

16:40

16:40

16:40

16:45

16:45

16:40

16:45

제주~김포

KE1358

12:35

14:25

14:25

14:25

14:25

14:25

14:25

12:35

KE1360

18:45

18:45

18:45

18:45

18:55

18:55

18:55

18:55

부산~제주

KE1655

-

-

-

-

16:35

-

-

17:10

제주~부산

KE1656

-

-

-

-

19:05

-

-

19:05





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사건/사고/판결

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인공지능×디지털트윈, 도령로·노형로 교통혼잡 해소
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)이 인공지능(AI) 기반 스마트교차로와 디지털트윈 기반 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 도령로‧노형로 6.1㎞ 구간의 신호체계를 개선한 결과, 교통 소통이 크게 향상된 것으로 나타났다. 개선 구간은 도령로(7호광장~노형오거리), 노형로(노형오거리~무수천사거리)로, 제주시내와 평화로를 연결하는 핵심 교통축이자 대표적인 혼잡구간이다. 자치경찰단은 한국도로교통공단 제주지부와 협업해 지난 9월부터 11월까지 신호체계를 집중적으로 개선했다. 이번 사업은 기존 스마트교차로뿐만 아니라 디지털트윈 기반 가상현실 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용한 것이 특징이다. 스마트교차로로 분석·산출한 신호값을 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 실제 도로상황과 동일한 가상환경에 적용해 사전에 문제점을 검증하고 최적의 신호 운영안을 도출했다. 현장 적용 과정에서 시행착오를 최소화하고 효율성을 극대화한 것이다. 한국도로교통공단 제주지부의 효과 분석 결과, 도령로와 노형로 모두 통행속도 향상, 지체시간 단축, 통행시간 감소 등 긍정적인 성과가 나타난 것으로 분석됐다. 평균속도는 개선 전 20.2㎞/h에서 22.0㎞/h로 9.0% 증가

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