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서귀포시정, 11.21%의 의미와 시정의 정체성. 임광철 복지위생국장

서귀포시정, 11.21%의 의미와 시정의 정체성


임광철 서귀포시 복지위생국장


 


11.21%.

서귀포 시정의 생각과 철학입니다.

누군가 시정의 중심이 무엇이냐고 묻는다면 11.21%라고 말하겠습니다.

11.21%는 내년 복지 예산이 올해에 비해 증가하는 비율입니다.

 

내년 서귀포시 예산 증가율은 4.41%입니다.

이런 상황에서 복지 예산만큼은 11.21%가 늘어났습니다.

전체 예산 증가율이 2배 이상 된다는 것은 시정의 중심을 복지에 두지 않는다면 불가능한 것입니다.

시정의 철학, 시정의 생각, 함께 행복한 서귀포시가 시정의 중심이면서 생각입니다.

 

시정은 철학이 필요한 종합예술입니다.

철학이 없는 시정은 그냥 흘러는 갑니다. 나중에 뒤돌아보면 공허합니다. 기억 할 것이 없습니다.


하지만 철학이 있는 시정, 방향성이 있는 시정은 당장에 효과는 날 수 없을 지 모르지만, 도도하게 흘러가고 함께 행복한 사회를 만들 수 있습니다.


서귀포시정은 또 민선 7기 후반기 시정은 희망을 갖고 있습니다. 함께 행복한 행복도시로 만들어가는 희망입니다. 장애인, 수급자 등과 함께 행복한 도시를 만들어가는 희망입니다.


희망은 잘 되리라는 확신도 중요하지만 그보다 더 중요한 것은 그게 옳다는 확실성입니다.

우리 시정은 내년에 복지를 통해 희망과 확실성, 함께 행복이라는 가치를 실현해 나가겠습니다

 

내년 구체적 실현 사항을 살펴보면, 종합적 복지 서비스를 담당하게 될 종합사회복지관 건립이 시작됩니다.


또한 노인복지의 종합서비스 센터인 노인복지지원센터가 운영됩니다.


다문화가족, 한부모 가족 등에게 보편적 가족 서비스를 제공하게 될 가족센터도 본격적으로 건립을 하게 됩니다.


서부권역 공립형 장애인주간보호시설도 건립이 시작되어 장애인의 삶의 질 향상에 도움을 줄 수 있을 것입니다.


초고령화 사회에 진입함에 따라 치매 유병률은 늘어날 수 밖에 없습니다.


치매를 앓고 있는 분을 가족이 온전히 케어하기에는 부담이 너무 많습니다.


이에 따라 치매를 시정에서 책임지는 치매 시정 책임제의 디딤돌을 마련하기 위하여 공립형 치매 주간보호센터가 운영을 시작합니다.


치매 시정 책임제는 이제 시작이고, 아직은 미약하지만, 한 발 한 발 걷다보면 5년 후 10년 후에는 치매에 대한 시정의 역할이 더욱 확대될 것입니다

 

더불어 자녀 양육에서부터 건전 가정 육성, 양성평등, 장애인 복지, 수급자, 노인복지 등 복지 영역에서 가치와 철학이 있는 시정을 실현하겠습니다.


그럼에도 불구하고, 이런 두려움이 있습니다.

복지예산의 증가함에도, 복지 수요에 대한 만족할만한 대처에는 부족함이 있다는 것입니다.

이것은 현재도 미래에도 존재할 것입니다.

하지만 시정의 진심은 함께 행복한 도시, 복지로 만들어 가는 행복도시 서귀포시입니다.

세상을 움직이는 것은 진심입니다.


진심의 행정, 서귀포시는 실현하겠습니다.

그리고 시민 중심, 행복 도시, 새 희망 서귀포시라는 목표를 향해, 함께, 같이 걸어갈 것입니다.

 





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제주형 어린이 통학로 조성사업 … 교통사고 예방효과 톡톡
자치경찰단(단장 고창경)이 지난해부터 역점 추진해온 제주형 어린이 통학로 조성사업을 올해도 지속해 나간다. 등·하굣길 통학로 안전을 위한 제주형 어린이 통학로 조성사업을 통해 어린이 보호구역뿐만 아니라 주요 통학 구간까지 확대해 통학로를 조성하고 있다. 자치경찰단은 지난해 제주시 원도심권에 위치한 오라초, 인화초, 광양초를 시작으로 현재까지 총 21개교에 통학로를 조성한 바 있다. 올해는 약 18억 원의 사업비를 투입해 외도초, 송당초 등 10개교를 대상으로 사업을 진행할 계획이다. 어린이 통학로 조성구간에는 노란색 노면표시를 해 시인성을 높이고, 보도와 차도를 구분해 안전한 보행을 유도한다. 통학차량 승하차 구역 조성하고 제주형 옐로우카펫(안전제주감귤존) 등을 설치한다. 또한, ‘민식이법’(개정 도로교통법, 개정 특정범죄가중처벌법)과 관련해 올해 36억 원의 사업비를 투입해 무인단속기 62개소, 노란 신호 등 18개소를 추가 설치한다. 도로 폭이 협소한 이면도로 및 기형적인 구조의 도로 등 설치 불가 장소를 제외한 모든 어린이보호구역에 신호등, 무인단속기를 최소 1대 이상 설치·운영한다는 방침이다. 지난해 추진한 제주형 어린이 통학로 조성사업과 관련해 도내

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