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제주에너지공사 창립 9주년, CFI 구축 경쟁력 강화에 총력

제주에너지공사(사장 황우현, 이하 공사라 함)는 지난 1일 창립 9주년 기념행사를 온라인으로 개최했다.

 

공사는 지난해 코로나19, SMP, REC 등 정부지원금 축소와 사업 여건의 지속적인 악화, 소용량 다기종 설비의 노후, 급증하는 출력제약 판매손실 등으로 공사 경영활동에 큰 제약을 받았다.


 

이러한 상황 속에서도 중장기 경영전략 수립 현장 중심 경영을 위한 조직개편 해상풍력 핸드북 제작 등 CFI의 적극적 추진을 위해 주민 수용성 문제해결에 앞장서 왔다.

 

공사는 그동안 해상풍력 사업개발을 추진해온 제주 동북부 지역 마을과 협의를 재촉하는 동시에 서남부지역을 대상으로 육·해상 풍력은 물론 부유식 풍력 사업화도 검토 중이다.

 

특히 WFI(Waste Free Island), 쓰레기 배출 최소화를 고려한 기후 위기 대응 신사업과 정부의 그린뉴딜 2050 넷제로의 선도적 추진으로 친환경 에너지 중심의 CFI2030 적기 구현을 위한 선진기술 개발·협력 및 대내외 투자유치, 설비 운영 전문기업과의 전문인력 양성 등을 진행 중이다.

 

또한 기존의 신재생에너지홍보관을 리모델링하여 신규 콘텐츠를 대폭 반영하고 전문 중소기업 육성, 인재 양성 및 청년창업에 기여할 수 있는 CFI 미래관으로 탈바꿈했다. 새롭게 개관한 CFI 미래관에는 이미 산업통상자원부 장관 및 정부와 도내 주요 인사들의 방문 증가로 관심이 집중되고 있다.

 

공사 황우현 사장은 기념사에서 제주를 대표하는 에너지 공기업으로서 자부심을 가져야 한다.”라며, “도민과의 상생을 통해 글로벌 에너지 미래를 선도하며 CFI2030을 적기 조성할 것이라고 말했다.

 

온라인으로 개최된 행사 1부에서는 제주환경운동연합 김정도 국장의 강의가 진행되었으며 2부에서는 9주년 성과 보고 신입직원 임용식 우수직원 표창 등이 연달아 이어졌다.





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인공지능×디지털트윈, 도령로·노형로 교통혼잡 해소
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)이 인공지능(AI) 기반 스마트교차로와 디지털트윈 기반 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 도령로‧노형로 6.1㎞ 구간의 신호체계를 개선한 결과, 교통 소통이 크게 향상된 것으로 나타났다. 개선 구간은 도령로(7호광장~노형오거리), 노형로(노형오거리~무수천사거리)로, 제주시내와 평화로를 연결하는 핵심 교통축이자 대표적인 혼잡구간이다. 자치경찰단은 한국도로교통공단 제주지부와 협업해 지난 9월부터 11월까지 신호체계를 집중적으로 개선했다. 이번 사업은 기존 스마트교차로뿐만 아니라 디지털트윈 기반 가상현실 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용한 것이 특징이다. 스마트교차로로 분석·산출한 신호값을 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 실제 도로상황과 동일한 가상환경에 적용해 사전에 문제점을 검증하고 최적의 신호 운영안을 도출했다. 현장 적용 과정에서 시행착오를 최소화하고 효율성을 극대화한 것이다. 한국도로교통공단 제주지부의 효과 분석 결과, 도령로와 노형로 모두 통행속도 향상, 지체시간 단축, 통행시간 감소 등 긍정적인 성과가 나타난 것으로 분석됐다. 평균속도는 개선 전 20.2㎞/h에서 22.0㎞/h로 9.0% 증가

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