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정민구, 양영식, 송창권 의원 『제주-서울간 철도망 구축을 위한 우리의 과제』토론회

제주특별자치도의회 정민구(더불어민주당, 삼도1·2), 양영식(더불어민주당, 연동갑), 송창권(더불어민주당, 외도·이호·도두동) 의원이 함께 공동주최로 오는 823() 오후 2시부터 제주특별자치도의회 대회의실에서 제주-서울간 철도망 구축을 위한 우리의 과제를 주제로 토론회를 개최한다고 밝혔다.


제주와 육지를 연결하는 교통수단은 항공과 일부 항만에 의존하고 있으며, 이는 기상 영향에 직접적 영향을 받고 있다.


제주-서울간 철도망 구축을 통하여 1차산업을 비롯한 2, 3차 산업 등에 대한 물류비용 감소와 이동권 보장을 할 수 있으나, 섬으로써의 정체성 상실, 육지 도시로의 빨대효과 등 또 다른 우려가 도민사회에 존재하는 바, 철도망 구축에 따른 장점이 무엇이고, 우려되는 부분은 어떤 것이 있는지 논의의 장을 마련하고자 한다.

 

 

먼저, 한국철도기술연구원 이준 실장이 서울-제주간 철도망 구축을 위한 과제에 대한 주제를 발표하고, 송창권 의원을 좌장으로 백승근 ()대도시권광역교통위원회 위원장, 이경만 아시아비즈니스동맹 의장, 안종배 국제미래학회 회장, 강호진 제주사회적경제네트워크 대표, 김덕문 제주특별자치도 농업인단체협의회장, 김의근 제주특별자치도 관광학회장, 김익태 제주도기자협회장이 참여하여 토론이 이루어진다.

 

 

정민구 환경도시위원장은 이번 토론회가 철도망을 구축하기 위한 토론회가 되기 보다는 철도망 구축의 장단점을 알아보고 제주의 실익을 찾아가는 논의의 장을 마련하는 자리라고 하였으며,

 

 

양영식 농수축경제위원장은 “1~3차 산업의 경쟁력확보를 위해 철도망 구축도 그 한 대안이 될 수 있을 것이라며, “제주의 고질적 문제인 물류수송에 대한 경쟁력을 확보하고 도민사회의 우려를 해소할 수 있는 방안이 무엇인지 찾고자 한다고 말했다.

 

송창권 행정자치위원회 위원은 제주-서울 철도망 구축에 대한 얘기가 항상 물밑에서만 나와 공식적 논의의 장을 마련한 적이 없었다.”라며, “이번 토론회를 계기로 도민사회에 제주-서울 철도망에 대한 화두를 던져 건전하고 발전된 토론이 이어지길 바란다라고 하였다.





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제주도, 체납 '강경 드라이브'...체납차량 단속으로 740만 원 징수
제주특별자치도가 고액체납자 압류 활동에 이어 체납차량 합동단속을 실시해 성과를 거뒀다. 제주도는 체납액 징수 강화를 위해 양 행정시, 자치경찰단과 함께 29일 자동차세 및 과태료 체납차량에 대한 합동 단속을 실시해 체납차량 67대를 적발하고 740만 원의 체납액을 현장에서 징수했다. 이번 합동 단속에는 제주도청(세정담당관), 자치경찰단, 제주시(세무과·차량관리과), 서귀포시(세무과·교통행정과) 소속 단속 공무원 24명이 참여했다. 또한 체납차량 영치 전용 자동차 4대, 휴대용 체납차량 조회기 4대, 차량 족쇄 6개 등 장비를 동원했다. 합동단속은 제주시와 서귀포시 지역에서 동시에 진행됐으며, 단속 대상은 자동차세 체납 차량과 자동차 검사 미이행 또는 책임보험 미가입으로 과태료 30만 원 이상을 체납한 차량이었다. 당일 적발된 차량은 자동차세 체납차량 62대, 검사 미이행 및 책임보험 미가입 차량 5대로 확인됐다. 이 중 자동차세 체납차량 22대에 대한 체납액 740만 원은 현장에서 즉시 징수했다. 제주도는 체납액 징수를 위한 다양한 활동을 이어가고 있다. 이번 합동단속에 앞서 5월 12일부터 16일까지는 도외 거주 고액체납자 가택수색을 실시해 시가 6,000

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