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(칼럼)오영훈 도지사에게 바란다

온갖 풍파가 닥치는 시대에서

민선 8, 39대 오영훈 제주특별자치도 지사가 1일 취임했다.

 

전 세계적인 코로나 19 팬데믹에 이어 인플레이션과 경기침체라는 악재를 둔 마당이다.

 

더욱이 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 신냉전시대 도래라는 엄청난 사건을 앞두고 있다는 분석도 이어지는 실정이다.

 

윤석열 정부는 미국과 일본, 유럽에 기대 외교정책을 펴겠다고 공언한 가운데 동북아의 러시아. 중국. 북한과는 적대적일 수 있다는 전망도 팽배하다.



 1일 4.3펑화공원을 찾아 참배하는 오영훈 제주도지사


새로운 철의 장막이 지구촌에 등장하고 있다는 우려 속에 대한민국의 작은 지방정부인 제주도 역시 이러한 전 세계적인 풍파에 무관하지 않다.

 

당장 관광산업을 중심으로 하는 제주 산업체계가 직접적인 영향을 받게 되고 국내 경제가 어려운데 제주만 무사할 리가 없는 까닭이다.

 

윤석열 정부가 출범한 직후 치러진 지방선거에서 여당은 압승을 거뒀지만 제주는 사정이 달랐다.

 

선거 초기부터 오영훈 도지사의 우세가 막판까지 지속됐고 예상대로 오 지사는 8기 민선시대를 이끌게 됐다.

 

제주만을 위한 도지사가 돼야 한다.

 

지난 원희룡 지사는 사실 염불보다는 잿밥에 더 관심이 있다는 평가에서 자유롭지 못했고 결국 임기를 다 채우지도 않고 중앙정치로 내달렸다.

 

개인적으로야 국토부장관이라는 입신에 성공했으나 이를 바라보는 도민들의 마음은 편치 않다.

 

오영훈 지사가 사석에서 자주 밝혔듯 제주도지사는 그의 오랜 염원이다.

 

도의원을 거쳐 국회의원을 지내면서도 오 지사의 시선은 항상 제주도에 머물렀고 도지사라는 직함을 따냈다.

 

앞으로 무엇을 해야 할 것인가에 집중해야 한다.

 

경제를 비롯해 환경, 도민 갈등 해결 등 산적한 문제가 녹록치 않다.

 

이와 함께 중앙정부의 관계설정, 도지사로서의 처세 등 머리가 지끈할 것이라고 짐작된다.

 

부디 초심으로 돌아가시라.

 

지방의원, 국회의원을 지내며 쌓은 노하우와 젊은시절 이 나라의 민주화를 위해 거리에 나섰던 각오를 잊지 않는다면 성공한 도지사로 불릴 수 있다.

 

혹여 중앙정치에 휘둘린다거나 주변 인사들을 합리적으로 제어하지 못할 경우, 도민들이 실망할 수 있다.

 

당장 입에 단 정책보다는 장기적으로 도민의 이익을 도모하시라’, 그러면 큰 실수는 없을 것이라는 고언을 하고 싶다.

 

50대 도지사면 종전 사례로 볼 때 젊은 편에 속한다.

 

정치를 처음 시작할 때 패기와 각오를 되새겨 지금보다는 나은 제주를 도모해주기를 바란다.

 

 




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자치경찰 싸이카 응급환자 에스코트, 골든타임 확보
제주특별자치도 자치경찰단(단장 고창경)은 소방안전본부와 협업을 통해 중증응급환자 긴급 후송 시 싸이카 기동반을 투입하고 주요 교차로 일시통제 등 신속한 이동을 지원해 응급환자 골든타임 확보에 나선다. 긴급차량 길 터주기에 대한 시민의식 향상으로 구급차량 이동 시 운전자들의 자발적인 양보로 평상시에는 큰 문제가 없지만, 교통량이 급증하는 출퇴근 시간대에는 교통정체로 수송시간 지체 및 교차로 내 진행차량으로 인한 안전상 문제점에 나타났다. 올해(1~6월 기준) 소방안전본부에서 수송한 도내 심정지 및 중증외상환자는 월 평균 82.8명으로, 응급환자의 소생률을 높이기 위해서는 골든타임 사수가 최대 관건이다. 자치경찰단은 중증응급환자에 대한 골든타임 확보를 위해 싸이카 기동반을 주요 정체구간 거점에 배치하고 응급환자 에스코트를 지원한다. 응급환자 에스코트는 16일부터 본격적으로 운영되며, 그 전에는 에스코트 안전상 문제점을 사전에 파악하기 위해 도로 답사 및 소방과의 현장 시뮬레이션을 통해 내실화를 기한다. 소방안전본부와 협업체계를 구축하고 응급환자 발생 시 메신저를 활용해 발생상황을 신속히 전파한다. 현장에 배치된 싸이카가 병원까지 주요 교차로 내 진행차량을 일시

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