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세계유산․한라산연구원 ‘한라산’ 본격 연구

제주특별자치도 세계유산한라산연구원(원장 이순배) 문화재청 지원을 받아 2016부터 2019년까지 4년에 걸쳐 진행되는한라산천연보호구역 기초학술조사의 본격적 연구 착수를 기념하기 위해, 429일 금요일, 오후 330분 어리목탐방안내소에서 발대식 및 착수보고회를 갖는다고 밝혔다.

 

이번 기초학술조사는 자연적인위적 요인에 의해 계속적으로 침식과 변형이 진행되고 있는 천연기념물 제182한라산천연보호구역에 대하여 침식변형의 실태를 파악하고, 그 주요 영향인자를 밝힘으로써, 향후 장기적 대응방안 수립을 위한 정량화된 기초자료 확보를 목표로 하고 있다.

 

전체 학술조사는 약 92에 달하는 한라산천연보호구역을 4등분하여 4개년에 걸쳐 연차별로 추진된다. 그 첫해인 2016년에는 한라산 백록담을 포함한 북서부지역을 대상으로 추진되는데, 한국지질자원연구원에서 9개월에 걸쳐 수행하게 된다.

 

주요 연구내용은 한라산천연보호구역 중 서부지역(46)에 대한 항공라이다측량 실시로 침식량 및 원인파악, 한라산천연보호구역 북서부 지역에 대한 지형지질형성 연구 및 생성연대 측정, 동식물 분포특성, 장기 기후변화 조사 등이다.

 

특히 한라산에 대한 항공라이다 측량으로 한라산의 지형적 특징을 수치화된 자료로 구축함으로서 향후 한라산 침식변형을 장기적으로 모니터링 할 수 있는 기준을 마련하게 된다.

 

연대측정 연구는 지금까지 구체적으로 밝혀지지 않은 한라산 화산분출시기를 새롭게 밝혀내는 연구가 될 것이다. 또한 한라산 백록담 퇴적층 시추 및 분석은 제주도 고기후 및 고식생을 파악하고, 이를 통해 장기적 기후변화 패턴을 밝히는 연구가 될 것이다.

 

세계유산한라산연구원은 이번 연구가 향후 한라산에 대한 장기적 보존과 활용방안 마련의 기초 자료로 활용될 뿐만 아니라, 천연보호구역이자 세계자연유산인 한라산의 가치 향상과 그에 걸맞은 콘텐츠 다양화에 크게 기여할 것이며, 또한 과학적 정량화를 통한 효율적 보존관리 원년의 해가 될 것이라고 기대하고 있다.





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대한항공, 비상구 조작 행위에 강력 대처 나선다
대한항공은 잇따라 발생하고 있는 일부 승객들의 항공기 비상구 조작 및 조작 시도에 대해 강력히 대응키로 했다고 15일 밝혔다. 항공기 운항 안전을 크게 위협하며 사회적 문제로 떠오른 2023년 아시아나항공 비상구 개방 사건 이후에도 일부 승객들에 의한 비상구 조작 사례는 여전히 계속 발생하고 있다. 지난 12월 4일 인천발 시드니행 항공편에서는 한 승객이 항공기 이륙 직후 비상구 도어 핸들을 조작했고, 이를 목격한 승무원이 즉각적으로 제지하자 “기다리며 그냥 만져 본거다. 그냥 해본거다. 장난으로 그랬다”라는 반응을 보였다. 앞서 11월 16일 인천발 시안행 항공편에서도 한 승객이 운항 중에 비상구 도어를 조작하고 화장실인 줄 착각했다고 이야기하기도 했다. 대한항공에 따르면 최근 2년간 비상구를 조작하거나 조작을 시도한 사례는 14건에 달한다. 항공기의 비상구 도어를 조작하거나 조작을 시도하는 것은 항공기의 운항을 방해하고 모든 승객들의 안전을 심각하게 위협하는 명백한 범법행위다. 항공보안법 제23조(승객의 협조의무) 제2항에 따르면 승객은 항공기 내에서 출입문/탈출구/기기의 조작을 해선 안 된다고 명시하고 있다. 처벌의 강도도 벌금형이 없을 정도로 세다.

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