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"통한의 땅에서 벗어나…"

제주공항 4.3유해 1차 운구…박 소장, 보수정권이 해결해야

 
30일 제주공항 4.3유해발굴현장에서 수습된 75구의 유해가 제주대학교 의과대학 법의학교실 봉안소로 운구됐다.

이날 제주국제공항 임시보관소에 보관돼 있던 유해는 작은 나무관에 모셔지고, 유족들에 의해 광목천에 쌓아 유족들이 활주로 출입문까지 직접 운구해 차량에 실었다.

또한 운구에 앞서 제례를 치러 영령들의 안식을 기원했다.

 
이날 운구된 유해는 지난해 9월9일 개토제를 시작한 이래 찾아낸 유해들로 지난 4.3사건 당시 살해 매장된 것으로 추정되는 249명의 희생자 중 일부이다.

현재까지 발굴된 유해는 130여구이며, 이날 운구된 유해는 앞으로 DNA감식, 신원조회, 유가족에 인계 등을 하게 된다.

그러나 올해 4.3관련 예산이 대폭 삭제됨에 따라 앞으로 남은 유해발굴에 난항을 겪을 것으로 보인다.

박찬식 제주4.3연구소장은 "정권이 바뀜에 따라 도정당국에서 예산 확보에 소극적"이라며 "웬만한 4.3해결을 위해서는 예산 절충에 도정이 나서야 한다"고 말했다.

또한 박 소장은 "4.3을 계속해서 이념적으로 이데올로기적, 정치적으로 해석하는 것이 문제"라며 "4.3은 우익과 좌익, 이념의 잣대로 제서는 해결하기가 힘들다. 오히려 우익과 보수정권에서 이 4.3을 해결하는 것으 국민통합을 위해서도 좋을 것"이라며 현정부의 노력 여하에 따라 4.3해결의 실마리가 잡힐 것임을 강조했다.

 
한편, 이날 홍성순 4.3유족회장은 "제주에서 행방불명된 분들이 상당히 많은 것으로 알고 있는데 뭐가 두려운지, 뭐가 잘못됬는지, 유족들이 나서지 않는다"며 "이렇게 해서는 보수우익세력으로부터 4.3이 생존하기 힘들다. 더 많은 유족들이 참여해 달라"고 호소했다.

그러면서 다음 달 3일 4.3위령제가 끝난 직후 제주시청 앞에서 관덕정까지 행진을 하면서 궐기대회를 통해 우리의 의지를 보여주는데 힘을 실어달라고 당부했다.

 
 
 
 
 
 




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인공지능×디지털트윈, 도령로·노형로 교통혼잡 해소
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)이 인공지능(AI) 기반 스마트교차로와 디지털트윈 기반 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 도령로‧노형로 6.1㎞ 구간의 신호체계를 개선한 결과, 교통 소통이 크게 향상된 것으로 나타났다. 개선 구간은 도령로(7호광장~노형오거리), 노형로(노형오거리~무수천사거리)로, 제주시내와 평화로를 연결하는 핵심 교통축이자 대표적인 혼잡구간이다. 자치경찰단은 한국도로교통공단 제주지부와 협업해 지난 9월부터 11월까지 신호체계를 집중적으로 개선했다. 이번 사업은 기존 스마트교차로뿐만 아니라 디지털트윈 기반 가상현실 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용한 것이 특징이다. 스마트교차로로 분석·산출한 신호값을 교통분석시뮬레이션(VISSIM)을 활용해 실제 도로상황과 동일한 가상환경에 적용해 사전에 문제점을 검증하고 최적의 신호 운영안을 도출했다. 현장 적용 과정에서 시행착오를 최소화하고 효율성을 극대화한 것이다. 한국도로교통공단 제주지부의 효과 분석 결과, 도령로와 노형로 모두 통행속도 향상, 지체시간 단축, 통행시간 감소 등 긍정적인 성과가 나타난 것으로 분석됐다. 평균속도는 개선 전 20.2㎞/h에서 22.0㎞/h로 9.0% 증가

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