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제주, 수중로봇의 메카를 꿈꾼다!

차세대 무인자동화 해양산업을 이끌어갈 인재들이 잠수정 조정능력을 놓고 한판 승부를 벌였다.

제주대학교 해양과학대학은 9일 오후2시 제주대 실내체육관에서 제2회 수중로봇 경진대회를 열었다.

2008 해양학술제 및 해양산업취업박람회의 일환으로 마련된 이번 행사는 지난 2006년에 이어 두 번째다.

과거와 달리 이날 대회는 행사장 밖 대형 수족관을 특별히 마련해 4명의 심사위원과 관객들 앞에서 조종능력을 겨뤘다.

본선에서는 해양산업공학전공의 LBV와 Video Ray, Turtle과 메카트로닉스공학과의 MSN 등 총7개 팀이 참가했다.

 
 
LBV는 본체와 조종기가 케이블로 연결된 ROV기종으로, 4개 추진기를 통해 수중이동을 하는 것이 특징이다.

카메라가 달려있어 생물 탐사에 주로 사용되며, 현재 제주해역과 양어장 등에서 운용되고 있다.

가격은 3천만원이며, 수중 150m 까지 잠수가 가능하다.

 
 
 
비디오레이(Video Ray)는 심야 탐사를 위해 전면부에 2개의 라이트가 설치돼 있으며, 다른 기종에 비해 속도가 빠른 것이 특징이다.

가격은 8천만원이며, 실제 생물탐사 등에 사용되고 있다.

 
 




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과태료가 안전시설로…제주 자치경찰, 교통안전 선순환 체계 가동
제주자치경찰단이 무인 교통단속으로 거둔 과태료 수입을 교통안전 시설에 재투자하는 ‘교통안전 선순환 체계’를 본격 가동한다. 단속과 처벌 중심이던 기존 교통행정에서 벗어나, 도민이 낸 과태료를 도민의 안전으로 되돌려주는 가치 환원형 정책 모델이다. 그동안 과태료는 도민에게 경제적 부담이자 처벌의 상징으로 받아들여졌으나, 제주자치경찰단은 전국에서 유일하게 운영 중인 지방세외수입 자체 징수 시스템을 활용해 단속 수익을 도민 안전으로 되돌려주기로 했다. 단속 수입을 마중물로 삼아 더 큰 규모의 안전 재원을 끌어오는 방식으로, 단속의 가치를 ‘안전 투자’로 전환한다는 구상이다. 실제 성과도 나왔다. 지난해 징수된 과태료 세외수입 약 163억 원을 기반으로, 국비와 소방교부세 등을 전략적으로 연계한 결과 올해 총 170억 원 규모의 교통안전 투자를 이끌어냈다. 확보된 재원은 교통약자 보호구역 시설 보강, 지능형 스마트 횡단보도 도입, 교통사고 잦은 곳 정비, 노후 신호기 교체 등 도민이 일상에서 즉각 체감할 수 있는 현장 밀착 안전 인프라에 집중 투입된다. 도민과의 소통도 강화한다. 자치경찰단은 과태료 고지서에 안전시설 재투자 내역을 시각화해 안내하고 수익금으로 설치된

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