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제주 해역서 사망.실종 잇따라

20일 제주 해상에서 추락 사고가 잇따라 발생, 1명이 숨지고 1명이 실종됐다.

 

이날 오전 10시1분께 제주시 구좌읍 김녕항 북동쪽 11㎞ 해상에서 항해 중이던 울진 선적 근해채낚기 어선 M호(29t·승선원 13명)에서 선원 정모씨(63·경북 포항)가 보이지 않는다며 선장 이모씨(55·경북 울진)가 제주해양경비안전서에 알렸다.

 

이에 제주해경서는 경비함정 3척과 어선 3척, 관공선 4척, 헬기 1대 등을 동원해 수색한 결과, 실종 2시간 만에 의식을 잃고 물 위에 떠 있는 정씨를 발견하고 병원으로 이송했으나 결국 숨졌다.

 

또 이날 오전 11시 11분께에는 제주시 우도 북동쪽 33㎞ 해상에서 조업 중이던 추자선적 유자망어선 G호(44t·승선원 10명)에서 선원 장모씨(48·부산)가 실종됐다며 선장 김모씨(42)가 제주해경서에 신고했다.





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자치경찰단, 인공지능 신호체계로 중앙로·연삼로 교통혼잡 해소
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)이 연북로에서 성공한 인공지능(AI) 기반 신호체계 개선사업을 제주시 중심가 두 곳으로 확대해 도민과 관광객의 교통편의를 높인다. 자치경찰단은 지난해 처음 도입한 제주시 연북로 구간 인공지능 신호체계개선 시범사업에서 뚜렷한 효과를 확인했다. 이를 바탕으로 한국도로교통공단 제주지부와 손잡고 2개 구간을 추가로 확대해 교통신호 최적화 사업을 본격 추진한다. 2024년 7월부터 8월까지 약 두 달간 진행된 연북로 구간 개선사업은 통행속도 14% 증가, 통행시간 13.5% 단축, 지체시간 22.3% 감소라는 가시적 성과를 이끌어냈다. 이번 신호체계 개선 사업은 제주시 동서·남북 교통 중심축이자 주요 혼잡구간*으로 분류되는 ▲중앙로(제주대학교입구 ↔ 남문4가, 약 6.7km)와 ▲연삼로(신광4가 ↔ 삼양초소3가, 약 12km) 구간이 대상이다. 개선작업은 중앙로와 연삼로 일대 42개 교차로 중 28개소에 이미 구축된 스마트교차로 시스템을 활용한다. 이 시스템은 인공지능 딥러닝 기술로 요일·방향·시간대별 교통량을 정밀 분석하고, 실시간 교통흐름에 맞춰 최적화된 신호주기를 자동 산출한다. 자치경찰단은 새롭게 조정된 신호체계를 현장에

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