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서귀포 안전속도 5030 교통표지판 정비추진

서귀포시는 도시부 속도하향 정책 안전속도 5030’추진에 발맞춰 특별교부세 2억원을 투입하여 올해 11월까지 서귀포시 관내 175개 구간의 교통표지판 610개의 교체를 추진한다.

우리나라의 보행 중 사망자 수는 인구 10만 명당 3.5명으로 OECE 평균 1.1명의 약 3.2배 발생하고 있음에 따라 보행자 사고 예방을 위해 전국적으로 차량 통행속도 하향 조정 정책인 안전속도 5030’이 추진되고 있다.

주요내용으로는 도시부 도로 기본 제한 속도를 50km/h, 보호구역 및 주택가 주변 등은 30km/h로 변경 하는 것으로 내4월부터 개정된 도로교통법이 시행될 예정이다.

서귀포시는 지방경찰청의 제한속도 교통안전시설심의를 바탕으로 2억원의 안전속도 5030 시설개선 사업 특별교부세를 확보하여 516로 및 일주도로 등 175개 구간 129km 내의 교통표지판 정비 실시설계용역을 진행하였으며 16일 정비사업을 착공하여 올 11월까지 사업을 마무리할 계획이다.

김용춘 서귀포시 교통행정과장은 변경된 제한속도에 맞춰 교통시설을 정비하여 보행자의 안전을 확보할 수 있도록 적극적으로 사업을 추진해 나가겠다고 밝혔다.





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자치경찰단, 보행신호 부대시설 원격 모니터링 시스템 구축
제주자치경찰단(단장 오충익)이 시각장애인 음향신호기와 보행자 작동신호기의 사물인터넷(IoT) 실시간 모니터링 시스템 구축률 96%를 달성했다. 제주자치경찰단은 2017년 시각장애인 음향신호기에 IoT 기술을 도입한 이후, 현재까지 도내 교차로 351개소에 설치된 1,581대 음향신호기에 이 시스템을 적용했다. 제주도 전체 음향신호기(1,635대)의 96%에 해당한다. 보행자 작동신호기도 도내 33개소 70대 중 60대에 같은 시스템을 구축했다. 시각장애인 안전을 위해 도입된 이 시스템은 음향신호기 관리방식을 크게 개선했다. 기존에는 음향신호기 고장이 발생해도 시민 민원이 접수되기 전까지는 고장 여부를 확인하기 어려웠다. 고장 발견부터 수리까지 평균 12시간이 소요됐으며, 그동안 시각장애인은 정확한 신호 정보를 받지 못해 보행에 불편을 겪었다. 특히 늦은 저녁이나 이른 아침에 발생한 고장은 다음 근무시간까지 수리가 지연되기도 했다. 사물인터넷 모니터링 시스템은 이러한 문제 해결에 효과적이다. 음향신호기 상태를 24시간 원격으로 감지해 고장 발생 시 즉시 담당자에게 알림이 전송되고 신속한 조치가 가능해졌다. 자치경찰단은 2026년 상반기까지 도내 모든 음향신호기

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