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노인일자리 사업을 마무리하며

 

노인일자리 사업을 마무리하며

 

 


이도2동주민센터 이  은  주

 

  

2011년 3월 8일부터 시작한 공익형 노인일자리 사업이 지난 10월 말을 끝으로 마무리 되었다. 노인일자리 사업이 마무리 되던 날, 일자리에 참여하시는 한 어르신이 무거운 발걸음을 돌리시며 “여직원, 일자리가 끝나난 막 서운하우다. 앞으로 뭐 먹고 살는지…, 혹시 추가로 더 할 일 있으면 꼭 연락 줍써예~”하시며 아쉬운 여운을 남기셨다

 

  노인일자리 사업을 담당한지 어느덧 2년째, 2010년에는 34명, 2011년에는 47명이 이도2동 노인일자리 환경지킴이 사업에 참여하였다. 그런데 그 중에서도 아파서 중도 포기 하신 분, 손자들을 돌봐야한다고 중도 포기 하신분 등 개인사정으로 인하여 중도 포기 하시는 분들이 있으셨는데 어르신 모두 하나같이 생계를 어떻게 꾸려나가실지 속상해하셨지만 본인들의 현실을 받아드리실 수밖에 없었다.

 

  올해 8월에는 노인일자리 사업에 참여하신 어르신들을 대상으로 노인일자리 사업 참여자 만족도 조사를 실시하였다. 대부분의 어르신들은 노인일자리 사업에 참여하시는 주된 동기로 생활비(생계) 마련을 위해 참여하시는 분들이 대부분이셨고, 근무환경․근무시간 등은 대부분 만족하셨지만 현재 받고 있는 월 보수에 대해서는 불만족을 표시하셨다.

 
  주4회, 월 3시간을 근무하여 월 20만원을 받고 있으신데, 근무시간을 늘려서라도 월 보수액이
최소 30만원, 최대 50만원까지 됐으면 하는 바람을 적으셨다.

 

  우리동 노인일자리 만족도 조사 결과만 봐도 노인일자리 사업이 어르신들에게 경제적․육체적․정신적으로 여러모로 많은 효과를 주고 있다는 것을 알 수 있었고, 대부분의 어르신들이 생계가 곤란하여 월 보수가 늘고, 사업기간 또한 길었으면 하는 바람을 말씀하셨다.

 

  노인일자리 사업 담당자로서 노인 일자리 사업이 많은 어르신들께 건강한 삶을 영위하고 조금이나마 윤택한 삶을 지낼 수 있게 도와준다는 것은 일자리 만족도 조사와 일자리 사업 신청을 받을 때만 봐도 알 수 있었기에 우리네 어르신들이 경제적으로 좀 더 나아질 수 있도록 아동안전보호, 문화재해설지킴이, 숲 생태 해설 등 다양한 노인일자리 창출이 필요하고, 일자리 근무 시간을 좀 더 늘려서라도 어르신들에게 경제적인 도움을 줄 수 있었으면 하는 바람이다.





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자치경찰단, 인공지능 신호체계로 중앙로·연삼로 교통혼잡 해소
제주특별자치도 자치경찰단(단장 오충익)이 연북로에서 성공한 인공지능(AI) 기반 신호체계 개선사업을 제주시 중심가 두 곳으로 확대해 도민과 관광객의 교통편의를 높인다. 자치경찰단은 지난해 처음 도입한 제주시 연북로 구간 인공지능 신호체계개선 시범사업에서 뚜렷한 효과를 확인했다. 이를 바탕으로 한국도로교통공단 제주지부와 손잡고 2개 구간을 추가로 확대해 교통신호 최적화 사업을 본격 추진한다. 2024년 7월부터 8월까지 약 두 달간 진행된 연북로 구간 개선사업은 통행속도 14% 증가, 통행시간 13.5% 단축, 지체시간 22.3% 감소라는 가시적 성과를 이끌어냈다. 이번 신호체계 개선 사업은 제주시 동서·남북 교통 중심축이자 주요 혼잡구간*으로 분류되는 ▲중앙로(제주대학교입구 ↔ 남문4가, 약 6.7km)와 ▲연삼로(신광4가 ↔ 삼양초소3가, 약 12km) 구간이 대상이다. 개선작업은 중앙로와 연삼로 일대 42개 교차로 중 28개소에 이미 구축된 스마트교차로 시스템을 활용한다. 이 시스템은 인공지능 딥러닝 기술로 요일·방향·시간대별 교통량을 정밀 분석하고, 실시간 교통흐름에 맞춰 최적화된 신호주기를 자동 산출한다. 자치경찰단은 새롭게 조정된 신호체계를 현장에

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