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위성곤, ‘항만 미세먼지 배출량 120% 증가’

최근 3(16-19)간 국내 항만에서 총 29,876톤에 달하는 미세먼지(PM2.5)와 초미세먼지(PM10)를 배출되고 있어 항만에서 발생하는 미세먼지 등이 대기오염에 상당한 영향을 미치고 있는 것으로 드러났다.

 

환경부의 자료에 따르면 미세먼지(PM10)는 입자의 지름이 0.01mm(10)이하인 먼지를, 초미세먼지(PM2.5)는 입자의 지름이 0.0025(2.5)인 먼지를 일컫는 것으로 2013년 세계보건기구 산하의 국제암연구소(IARC)에는 이러한 미세먼지와 초미세먼지를 1군 발암물질로 지정하였다.

 

국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 위성곤 의원(더불어민주당, 제주 서귀포시)이 환경부·해양수산부 및 항만공사로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 3년간 국내 항만의 미세먼지 및 초미세먼지 발생량이 상당한 수준인 것으로 나타났다.

 

연도별로 살펴보면 20161620, 20178,682, 20181574톤이 배출돼 항만에서만 최근 3년간 총 29,876톤의 미세먼지 및 초미세먼지가 발생한 것으로 확인됐다.

 

 

또한 환경부의 대기환경연보(2016~2018)’에 따르면 주요 항만시설이 위치한 부산·인천·울산·광양시의 미세먼지(PM10) 농도는 42(/)으로 육상대도시인 서울·대전·대구·광주의 미세먼지(PM10) 농도 수준[43(/)]에 육박하는 것으로 드러났다.

 

게다가 항만 내 발생하는 미세먼지 등으로 인한 민원 접수내역자료에 따르면 최근 5년간 20177, 20187, 201911, 20206, 2021 10건의 대기질 관련 민원이(41) 각 지방해양수산청(이하 해수청’)4개 항만공사에 접수되었다.

 

그중 부산해수청 및 부산항만공사에 접수된 민원만 21(51%)으로 과반이 넘는 실정이다. 실제로 해양수산부의 항만별 대기오염물질 배출량 현황자료에 따르면 부산항에서 발생하는 미세먼지와 초미세먼지는 20162,864, 2017 3,365, 20182,897톤으로 국내 항만 중 가장 많은 양을 배출하고 있는 실정이다.

 

이에 각 항만공사 및 해양수산부에서 대기질 개선 관련 연구 용역을 진행 또는 예정 중이며, 특히 최근 3(18-20)간 항만공사의 환경사업 예산의 비중이 최대 7%(ICAP: 7.4%)까지 늘어난 것으로 확인되었다.

 

위성곤 의원은 해양수산부의 해양수산분야 온실가스 배출량(2017-2018)’ 자료에 따르면 해운부문의 온실가스 배출량이 전체 해양수산분야 대비 평균 27%(201729%, 201825%)를 차지하고 있는 상황이라면서 하지만 정부의 2050 탄소중립 선언이 발표됨에 따라 이제야 관련 연구용역을 진행, 대기질 개선 추진전략을 마련 중인 것으로 확인되었다.”고 지적했다.

 

위 의원은 아울러 비록 늦은 감이 있지만 이제라도 대책을 강구하기 시작한 것은 다행이라며 하지만 항만 대기질 개선은 각 항만공사와 지방해수청의 예산 및 인력만으로는 달성하기 어려운 것이 사실이라고 주장했다.

 

이어서 위 의원은 이와 같은 현실을 고려해 해양수산부는 각 항만공사와 지방해수청에 재정·정책적 지원을 늘리는 등 항만 대기질 개선에 한층 더 적극적인 자세로 임하여야 한다.”고 강조했다.




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